Taller de Mecánica y Reparaciones

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Re: Taller de Mecánica y Reparaciones

Mensaje  Nimrod el Miér Jun 16, 2010 4:34 am

Mi querida G36c lo aguanta too, la mejor replica del mercado, jajaja.

Siempre claro de un repasito por el Mechanix.

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Re: Taller de Mecánica y Reparaciones

Mensaje  Sisco el Sáb Sep 18, 2010 11:30 am

Bueno como no he encontrado otro apartado mejor , pues lo coloco aquis ..

A ver sois los mejores en mecanica y en repuestos , jijijiji y tengo un problemilla pequeño por eso acudo a vusutros.

Necesito una camara de Hop-up y dos gomas para m4 A1 carbin Dboys .... y una bateria 9.6 / 1600
Ya que el Tito y alguno mas rondais tantas tiendas que yo no tengo oportunidad a ver si me podeis conseguir esto por el dinero y tal no problema jijijijijiji ...
Si no quereis ponerme el precio aquis me lo envias por mp , la proxima partida que nus veamos que sera pronto lo rreglamos ... jajjajjajjajjajja
Ya me direis alguna cosilla ....

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Re: Taller de Mecánica y Reparaciones

Mensaje  Nimrod el Sáb Sep 18, 2010 1:27 pm

Sisco en breve vamos a pedir baterías, y demás piezas.


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Re: Taller de Mecánica y Reparaciones

Mensaje  Sisco el Sáb Sep 18, 2010 1:48 pm

OkTito , lo que he puesto aqui arriba es lo que necesito .. asis que cuenta con mi pedido para hacerlo juntos ......

Asias ...

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Re: Taller de Mecánica y Reparaciones

Mensaje  sandman el Mar Mar 29, 2011 4:51 pm

consulta:

tengo este hop en mi M4 de A&K,



le puedo meter este otro????





y otra consulta, me a bajado la ostia de Fps la m4, con decir que las bolas caen rapido hacia abajo y segun el crono 196 fps.......... Mad

a que debe ese giro??

gracias

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Re: Taller de Mecánica y Reparaciones

Mensaje  sandman el Miér Mar 30, 2011 1:12 am

bueno ya me auto respondo yo :lol:

la camara esta no va bien para segun que M4, si la carcasa donde va el gearbox, al separarla del cañon se hace en forma de deslizamiento lateral si, pero si por el contrario se mete a presion de arriba hacia abajo no.

y sobre los fps, ya esta solucionado, despues de desmontar lareplica dos veces.............. he limpiado el cilindro, piston, cabeza, nozle..........poqita grasa nueva y lo mas importante, la junta depiston NUEVA (y un pelo mas gordita) y me acaba de subir de 190 a 335 lol! lol!

pd: de aki a mecanico jajajajajajjaja

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Re: Taller de Mecánica y Reparaciones

Mensaje  Dies el Miér Mar 30, 2011 2:31 am

Ole sandman!
Yo te responderia pero no tengo ni zorra de mecanica xD

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Re: Taller de Mecánica y Reparaciones

Mensaje  sandman el Miér Mar 30, 2011 2:34 pm

jajajajaja no pasa nada nen,

un abrazo

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Re: Taller de Mecánica y Reparaciones

Mensaje  murdot el Miér Mar 30, 2011 10:10 pm

DaN1 escribió:Pues sandman, tranquilamente te puedes comprar la bateria de 9,6V. Lo del mosfet no es imprescindible de momento.

Y luh, si que llevan mejores piezas las G&G que las chinorris, pero es que la verdad, a las chinorris les falta calidad en los materiales de casi todo, pero los engranajes creo yo que son lo único decente que llevan.
dani tengo la pasta ¿me as puesto la replica apunto?dime algo.

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svd dragunov a&k aeg (semi 3 bolas)

Mensaje  Invitado el Dom Jul 06, 2014 9:20 pm

hola compañeros soy nuevo en este foro y he adquirido recientemente un svd a&k aeg y mi problema es que pasados unos 200 disparos empezó a tirar en semi las bolas de 3 en 3 y a veces de 2 en 2.

me gustaría saber si es normal eso o se debe a algún problema en el gear o el selector y si tiene solución.

muchas gracias y un saludo.

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Re: Taller de Mecánica y Reparaciones

Mensaje  Nimrod el Lun Jul 07, 2014 12:25 am

Hola Jacobo.

Sobre tu problemilla, no creo que sea del gear, más bien podría ser la goma del hop, y en cualquier caso del cut off lever, ya que este tiende a gastarse, y aunque no parezca gran cosa puede darte muchos dolores de cabeza.

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Un buen soldado, es quien por su valor, no tiene miedo en el combate.

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Re: Taller de Mecánica y Reparaciones

Mensaje  Invitado el Lun Jul 07, 2014 3:01 am

madre mía si es la primera vez que lo uso de echo fue para regular la mira telescópica y eso han sido como 150 disparos y ya se ha gastado el cut off lever pues me acabo de quedar muy desilusionado con la alegría que tenia yo por adquirir un sniper eléctrico,a ver si hay alguien que lo haya tenido y le ha salido el mismo problema y explica como solucionarlo.

gracias por tu respuesta nimrod un saludo.

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Re: Taller de Mecánica y Reparaciones

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